如今，在各种前沿技术的引领下，汽车行业呈稳步发展之势。随着高级辅助驾驶系统(ADAS)、信息娱乐系统和自动驾驶技术的巨大进步，现代汽车对带宽的需求也在与日俱增。日新月异的功能和层出不穷的技术产生了海量的数据需求，利用全新的方式来处理数据已是大势所趋。过去，传统汽车内的应用需求仅限于底盘控制系统或车身控制系统，仅需要数千比特每秒(kbps)的数据传输能力。而如今，智能汽车配备了大量传感器、高端信息娱乐系统以及基于人工智能(AI)和机器学习(ML)的导航控制系统，而且多个激光雷达(LIDAR)、雷达(RADAR)和摄像头模块也会产生数TB的数据，从而导致复杂性大幅增长。因此，。OPEN联盟规范(TC2 100Mbps, TC9 1000Mbps)非常清楚地描述了汽车以太网电缆（不含连接器）的要求。OPEN联盟已经定义了所需电缆的基本要求- 相关性能参数（具体值基于不同的目标速率）；苏试欣维日前在慕尼黑电子展分享相关产品测试要求，如需要PPT文件线缆行业朋友圈平台客服处均有：